6月6日，中國鐵路濟南局集團公司(以下簡稱“濟南局”)向社會發布了普速客站實行電子客票、部分動車組票價打折優惠、增開高鐵齊魯環游列車、增設高鐵互聯網訂餐網點等13條新服務、新舉措。
電子客票全覆蓋
今年6月，濟南局54個普速客站將完成電子客票設備安裝調試，具備實施電子客票條件。屆時，濟南局104個客運火車站實現電子客票全覆蓋。
5月，濟南局在所有青榮城際本線開行的管內動車組列車均開辦“鐵路e卡通”掃碼進出站及乘車業務，每日預留“鐵路e卡通”專用席位20張，供持“鐵路e卡通”旅客使用(與現“中鐵銀通卡”業務共用席位)。旅客持用“鐵路e卡通”，可以直接刷手機二維碼進站乘車，隨到隨走，不用提前購票。
而且，青榮城際、魯南高鐵部分動車組票價打折優惠。目前，青榮城際線路有7趟動車組票價實行打折優惠，最大優惠到5.5折，時間至6月30日結束。魯南高鐵日照西至曲阜東段途經動車組列車，實行靈活的差異化票價政策，票價不同程度的打折優惠， 最大優惠到5.5折。
“高鐵+旅游”實惠更便捷
省內景區推出更多“高鐵+旅游”優惠政策。魯南高鐵厲家寨站與無極鬼谷景區合作，推出了每人108元一日游業務，內含臨沂北至厲家寨往返高鐵票、景區門票和旅行社責任險，同時景區派車在厲家寨接送游客。蒙山站與蒙山旅游景區合作，游客持蒙山站高鐵票購蒙山門票、蒙山康谷溫泉門票享8折優惠。乘高鐵去往京滬高鐵棗莊站的專列團體旅客，憑票到微山湖紅荷濕地、抱犢崮國家森林公園、臺兒莊古城日景、冠世榴園青檀寺、鐵道游擊隊紀念館等景區，可享受最低2折優惠。高鐵“快旅慢游”的旅游出行方式正成為百姓出游新時尚。
濟南局集團公司還與省文旅廳和旅游部門合作，精心設計“高鐵環游齊魯”產品，推進沿途車站商旅通道、商旅專區、停車場等設施建設。目前，濟南西站、曲阜東站、臨沂北站、日照西站、青島北站5個商旅服務中心已經建成投入運營，旅客將可以通過“齊魯大動脈”APP一鍵預訂的方式，選擇網絡約車、共享汽車、自駕車等多種方式自由出行，在進出站可使用“齊魯大動脈”商旅服務中心的專屬通道、專人迎送、專區候車等快捷服務。 下半年將增加高鐵環形列車開行數量，常態化開行高鐵環形列車由8趟增加到12趟。
同時，7053次公益性“慢火車”升值服務旅客。今年4月，7053公益性“慢火車”升級為空調列車，省城濟南的旅客可購買聯程票當日往返體驗。推出“中郝峪村兩日游”“齊文化一日游”“潭溪山一日游”等線路，旅客憑車票在淄博境內景區可享受打折優惠。
截至2020年12月31日，凡乘坐7053次列車的乘客，持本人身份證和當日車票，臨淄古車博物館、管仲紀念館、姜太公祠、齊故城排水道口，門票五折優惠;齊山景區、潭溪山生態旅游區、馬鞍山景區、三水源生態旅游度假區、云明山景區，門票八折優惠;上舍民宿、魯子峪民宿、東峪民宿、聶家峪民宿、桂石山房民宿、杏山新廬民宿，住宿八折優惠(節假日除外);中郝峪村幽谷樂園、幽谷森林樂園、幽谷仙境3個項目免費。
普速火車站出行體驗將大大改善。將京滬鐵路、京九鐵路、兗石鐵路等3條普速線路13個客運車站低站臺改為高站臺，改造 臨沂、濰坊、淄博等火車站客運設施，為旅客候車、乘車提供更加舒適、溫馨的服務。 在濟南、青島、泰安周邊區域，重點定位平陰、平度、肥城、新泰等沒有高鐵線路經過的縣市，依托高鐵網絡和公路運輸聯運服務，建設開通16個高鐵無軌車站。
針對旅客不同需求，持續改善餐食供應，研發40余種高鐵營養套餐。今年增設濟南東、青島北、臨沂北、濰坊北站等12306網絡訂餐配送網點，同時推進實施普速列車互聯網訂餐業務。
提升鐵路為產業賦能之力
山東將加密開行中歐班列。2020年計劃新增開行濟西至滿洲里(境)中歐班列，濟南南、董家鎮、煙臺、朱保、兗州北、膠州站為裝車組織站，全列集裝箱，從滿洲里整列出境，每周開行2列;新增開行濟西經二連浩特中歐班列，濟南南、董家鎮、煙臺、朱保、王木匠、膠州站為裝車組織站，全列集裝箱，從二連浩特整列出境，每周開行2列。另外X8236/5次中歐班列(二連浩特至濟南南、朱保)，開行周期改為每周4列。全年山東省“齊魯號”歐亞班列開行計劃由800列上調至1200列。
濟南局持續賦能鐵路貨運增量，堅持把占比90%以上的礦石、煤炭、石油、集裝箱四大類貨物作為“壓艙石”和增運主攻方向，隨時掌握企業運輸需求，全力保障重點物資運輸。按照“一企一策”原則，濟南局以滿足無鐵路專用線企業生產資料配送為切入點，大力拓展多式聯運，完善“鐵路班列+敞頂箱+背箱配送”服務產品模式，運作鐵礦石、鋁礬土等27個生產資料配送項目。
濟南局推動物流商貿轉型發展。今年建成投產煙臺、董家鎮、臨沂物流園海關監管場站，完善菏澤、平原物流園海關監管場站功能配套。建成齊河、菏澤、董家鎮、臨沂、煙臺5個海運箱還箱點，與港口、船公司等客戶深入合作，激活內陸港功能。初步構建起5站(5個海關監管場站)5點(5個海運箱還箱點)14園(已建成投產14個物流園)的多式聯運平臺。
山東加快高速鐵路建設，推動區域經濟高質量發展。2020年一批新線開通運營、開工建設。濰坊至萊西鐵路計劃年內通車運營，設計時速350公里，濟南至煙威地區列車運行時間將大幅縮短;日蘭高鐵曲阜至蘭考段、濟南至萊蕪鐵路、鄭州至濟南鐵路、濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線正在加快建設;北京至雄安新區至商丘高速鐵路、京滬輔助通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺鐵路、濟南至濱州鐵路、濟南至棗莊鐵路、萊西至榮成鐵路計劃開工建設;京滬輔助通道濰坊至新沂段、德州至商河鐵路、青島西至諸城鐵路力爭年內開工。
(大眾日報客戶端記者 楊淑棟 報道)
